Что представляет из себя лобовое стекло, знает каждый - прозрачный щиток, устанавленный спереди автомобиля перед водителем для защиты пассажиров и водителя от встречного потока воздуха, а также проникновения в салон пыли, мусора, насекомых и других элементов. Если в прошлом столетии все вышеперечисленное было основной функцией автостекла, то сегодня лобовое стекло повышает  аэродинамические характеристики транспортного средства. Оказывает влияние на жесткость кузова в целом.

Если вспомнить, как выглядели первые модели автомобилей, в памяти всплывет образ модели начала ХХ века с открытым кузовом, про остекление машин тогда еще никто не думал - скорости их на тот момент были невысокими и неудобства от отсутствия стекла особо не ощущалось. Однако, как мы знаем, прогресс не стоял на месте, и технические показатели росли - росли и скорости. Перед автопроизводителями  стала задача, защитить людей, находящихся  внутри салона автомобиля, от встречного воздушного потока. По конструкции первое автостекло представляло собой прозрачный щиток, установленный слева напротив водителя.

Комфорт в целом стал выше, однако защита осталась низкой. Стекла для автомобилей в начале двадцатого века производители выпускали из такого же типа стекла, что и для окон. Однако у таких стекол имелся ряд недостатков, при аварии они ломались на несколько кусков, а не разлетались на осколки. Это свойство стало причиной множество травм. Спустя годы, после изучения новых свойств стекла, научились его закалять, и такое стекло применяется сегодня в автомобилестроении. При ударе оно разлетается на мелкие осколки с неострыми краями, что не причиняет стольких травм водителю и пассажирам, как ранее.

Далее изменялся дизайн автостекла так же, как и развивался дизайн автомобилей. У производителей автостекла появилась необходимость делать изделия гнутые по углам. Изменение дизайна позволило улучшить аэродинамику, что, в свою очередь, привело к заметному увеличинию скоростных характеристик автомобиля. Закаленное стекло применяется и по сей день. Также в последние годы у автовладельцев появился спрос на тонированные стекла для защиты от посторонних любопытных и недружелюбных взглядов, солнечных лучей, ультрафиолета, а также, как дань моде.